釈迦ヶ岳 　地図によれば、旭ダムを通る林道上に登山口は２つある。車で数分の違いなので、現地で様子を見て、より整備されていそうな方を選ぶことにしていた。心の中では若干標高の高い太尾登山口がいいなあと期待していたが、実際こち […]

　大台ヶ原を出発し、八経ヶ岳の登山口にまっすぐ向かおうと思ったが、若干ガソリンが心配になってきたので念の為近くのスタンドで給油して驚いた。値段表示もなかったからけっこう高いのだろうなとは思ったが、想像を遥かに超えた。29 […]

山上ヶ岳 　前日の3時過ぎには駐車場に着いたが、駐車料金が１泊だと2000円するので、少し戻って道路わきの駐車スペースで就寝し、朝早く現地に再突入した。日帰りなら駐車料金は1000円になる。有数の観光地だろうから仕方のな […]

三峰山 　前日の午後、登山口駐車場に向かう途中、「中央構造線露頭」という看板を見つけた。詳しい年代は知らないが、昔々日本の大地ができる過程を記録した重要な構造だ。露頭ひとつ見て「なるほど」と理解することもないだろうが、と […]

　時々、「はて自分はいったい何のために山登りをしてるんだっけ？」と感じる時がある。「景色を楽しみたいのか、運動したいのか、たくさん登ったと自慢したいのか、趣味を通して友達が欲しいのか。山登りじゃないとダメなのか、無理をし […]

　5月2日～4日のピースボート同級会が無事終わり、再び日常に戻ります。（働きもせず車中泊をしながら日々山登りをするのが日常になるなんて、幸せ過ぎる） 　5月5日午前6時30分、藤原岳観光駐車場出発。もう少し近くにも駐車場 […]

　ピースボートの船旅に行ったのが2018年の9月～12月。108日間を同室で過ごした４人は、幸いなことに良識ある人々（含む自分）で、旅の間も特にストレスなく過ごすことができた。その後連絡は取り合っていたものの、４人が顔を […]

　四国の登山も今日が最後になった。フィナーレは二百名山の三嶺（みうね）。前日から名頃新登山口の駐車場で車中泊し、午前6時に出発。今日は天気が良い。（今日は６時間を超えるルートなので、天気は必須条件になる） 　登山口は工事 […]

　4月2５日、高知のひろめ市場でさんざん飲んでホテルに一泊。一度は「街のど真ん中の駐車場で宿泊」という経験もしてみたいが、その勇気はない。大都市の店でビールとか飲んじゃおうかなという時は、しっかりホテルに泊まっている。車 […]

　東赤石山を終えて、ここまで６つの三百名山を登った。残りは剣山と三嶺だが、ここまできれいにクリアできちゃうと、パスした三本杭がますます悔しくなる。どうしようかな、ここから遠いなあ、とぐちぐち悩んでいたが、あまり悩みすぎる […]

　前日は登山口駐車場で寝ようと思ったが、駐車スペースは２台程度しかなく、しかもすぐ側が民家で居心地がよくない。少し山の方に車を走らせたりもしたがうまいスペースが見つからず、結局5キロほど先の「日浦登山口駐車場」で寝ること […]

伊予富士 　本当は20日に登った瓶ヶ森から伊予富士までは車で10分しかないので、21日が雨でも駐車場で1日待っていればガソリンも無駄にならない。でも、山の中の駐車場で雨の中じっと２泊する気力がない。今後はそんな我慢強さも […]

石鎚山 　石鎚山をどちらから登ろうか、かなり迷っていた。温泉からロープウエーを使って鎖場を通るのが表ルートだが、隣の瓶ヶ森へのアクセスを考えると石鎚スカイラインを通って国民宿舎からのルート「土小屋コース」が手軽だ。こうい […]

　4月19日、午前9時のフェリーで佐賀関から四国の三崎に渡る。料金は8620円。高いことは高いが、流石に関門海峡から尾道に出て瀬戸大橋を通ったら、ガソリン代と橋の通行料でこれ以上かかってしまう。ここは大人しくお金を払って […]

4月17日 　前日は、ほぼ15年ぶりのかつての同僚に会い、彼に家に泊めてもらって食事会。朝、たくさんのお土産（ほぼ山の食料）を頂き、傾山に向かって車を走らせた。300キロあるので、今日は珍しく途中まで高速道を使う。春満開 […]